ChatGPT e l'energia: come l'AI sta influenzando le emissioni di CO2
Secondo uno studio intitolato «The growing energy footprint of artificial intelligence» nel 2027 il settore potrebbe consumare da 85 a 134 terawattora (TWh) di elettricità
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E se Swiss, davvero, riattivasse la rotta Lugano-Zurigo?
Dopo l'apertura dell'amministratore delegato Dieter Vranckx, la palla passa alla politica – Filippo Lombardi: «Siamo ovviamente interessati, a maggior ragione se di mezzo c'è un aereo elettrico»
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«Siamo rimaste sorprese anche noi dalla sentenza della CEDU»
Norma Bargetzi dell'associazione «Anziane per il clima» esprime grande soddisfazione dopo che la Corte europea dei diritti dell’uomo ha condannato la Svizzera per violazione dei diritti umani in ambito ambientale – «La sentenza della CEDU è una prima storica e avrà importanti conseguenze per tutti gli Stati europei»
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La mobilità elettrica è davvero più sostenibile dell'uso dei carburanti convenzionali?
Nel dibattito sul clima, la mobilità elettrica viene elogiata come alternativa ecologica grazie alle sue basse emissioni di CO2. Ma ci sono anche voci che mettono in dubbio il suo effettivo bilancio ecologico. Le auto elettriche sono davvero più sostenibili dei tradizionali motori a combustione alimentati con combustibili fossili? Quali aspetti devono essere presi in considerazione? E perché la sostenibilità di un'auto elettrica può variare da paese a paese? Ecco le tesi.
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