3. Les batteries des voitures électriques sont recyclables à plus de 90%
Le recyclage des batteries devient de plus en plus important à mesure que la demande augmente, car il permet de récupérer des matériaux précieux tels que le lithium, le graphite, le cobalt ou le nickel. Aujourd'hui déjà, bien plus de 90% des composants sont recyclables, leurs matériaux servant à fabriquer de nouvelles batteries de voitures électriques. Et cela dans un contexte où la demande mondiale de batteries pour voitures électriques a doublé en 2021 et où, selon les scénarios, il faudra jusqu'à 10 fois plus de batteries d'ici 2030 pour répondre à la demande croissante. L'extraction des matières premières pour la fabrication des batteries ayant un impact sur l'environnement, différentes mesures sont prises pour en réduire les futurs effets écologiques et sociaux.
4. Ne pue pas et roule avec zéro émission de gaz d'échappement
La voiture électrique n'ayant pas de moteur à combustion, elle n'émet aucun gaz d'échappement. Elle circule donc sans bruit ni odeur, pour le plus grand plaisir de la famille Flum, interviewée, qui roule à l'électricité depuis deux ans et demi. Mais si la famille doit à nouveau utiliser le moteur à essence, les enfants poussent immédiatement les hauts cris: «Pourquoi on doit se balader maintenant avec une machine qui pue?» Mais la famille Flum n'est pas la seule à se réjouir de l'absence de gaz d'échappement: la nature aussi. En effet, la voiture électrique apporte ainsi une contribution précieuse pour un air propre. Les seules émissions sont celles qui viennent de l'usure des pneus et des freins, sinon la voiture électrique ne produit aucun polluant lorsqu'elle roule.
5. Plus l'électricité est verte, plus la voiture électrique est verte
Les trois quarts de l'électricité des habitations suisses proviennent de sources durables, en grande partie de l'énergie hydraulique. La Suisse est donc bien plus verte que la moyenne de l'UE. En effet, avec 100% d'électricité issues de sources durables, on roule en voiture électrique pratiquement sans émission de gaz à effet de serre. Il existe par ailleurs en Suisse de nombreuses stations de recharge où l'on peut déjà faire le plein de courant vert non polluant. Différents fournisseurs d'énergie proposent également de l'électricité verte pour la maison. Cependant, le courant issu de sources durables n'est pas toujours ni partout disponible. Il est donc important de vérifier l'étiquette énergétique lors de l'achat d'un véhicule pour s'assurer que la consommation d'énergie est la plus faible possible.
6. Encore plus durable avec l'électricité solaire du toit de sa propre maison
Avec l'électricité solaire produite par le toit de sa propre maison, il est possible d'utiliser l'énergie solaire non seulement pour la cuisine ou l'eau chaude, mais aussi pour faire le plein. Ainsi, on roule à 100% sans émissions. De plus, là aussi, la voiture électrique revient moins cher qu’avec l'essence et le diesel. Pour Jean-Marc Geiser, père de famille, la station-service solaire domestique qu'il a installée sous forme de panneaux PV sur le toit de sa maison fonctionne bien: «Avec une production annuelle estimée à environ 12 000 kWh, nous roulons désormais quasi gratuitement, puisque nous rechargeons notre voiture électrique avec le surplus produit par notre installation photovoltaïque».
Vous trouverez ici comment obtenir en 7 étapes votre propre station-service solaire à la maison, et l'interview complète du père de famille: «Je fais généralement le plein avec de l'électricité solaire».
7. Une incitation à une conduite économe en énergie
Avec le temps, les conducteurs de voitures électriques s'habituent automatiquement à une conduite économe en énergie. Plus la batterie est petite, plus il est intéressant d'économiser l'électricité. C’est surtout en n'accélérant pas à fond et en conduisant de manière prévoyante qu’on progresse nettement en termes d'autonomie, ce qui ne ménage pas seulement l'environnement, mais aussi les nerfs et le porte-monnaie.
8. Louer ou partager au lieu d'acheter
Ceux qui, pour diverses raisons, ne souhaitent pas acheter leur propre voiture, ont la possibilité d'en louer une. Et ce, avant tout, pour le bien de l'environnement. Si le besoin d'une voiture se fait sentir, il existe différentes offres, comme par exemple celle de la société de location de voitures Mobility. D'ici 2030, Mobility souhaite convertir l'ensemble de sa flotte à l'électromobilité, donnant ainsi un signal fort en matière de durabilité. Et comme on le dit si bien: l'autopartage, c'est le partage. Bien entendu, il est également possible de partager une voiture électrique avec des connaissances ou la famille voisine.
9. Mobilité multimodale: une équipe parfaite avec le train et le vélo
La mobilité de l’avenir est multimodale, ce qui signifie utiliser et combiner différents moyens de transport en fonction du trajet, du temps ou de l'envie. Pour faire la navette et parcourir de longues distances, le train – qui est d'ailleurs le plus ancien véhicule électrique de Suisse – est idéal. Les CFF roulent à l'électricité depuis plus de 100 ans et achètent aujourd'hui déjà 90% de leur courant à partir de sources renouvelables. L'objectif est d'atteindre 100% d'ici 2025. Pour se rendre à la gare de manière simple et confortable, on peut par exemple utiliser le vélo. Pour les trajets plus raides ou si vous avez des enfants ou des bagages, les vélos électriques équipés de caisses de transport constituent une bonne solution. En outre, il existe dans de nombreuses gares diverses offres de covoiturage qui proposent des voitures électriques.
